但很無奈的就是兵權和財政權掌握在英格蘭人手裡，沒辦法麵對麵的PK呀。

這一次，克裡斯·沃森的行為，讓這些蘇格蘭人大啟發。

原來打擊英格蘭人的手段，並非隻有真人PK和示威對抗。

皮爾森和空客的東們對這一次的金融「阻擊戰」非常滿意。

有了50多億元的現金和更優良的航空發機，空客集團重獲新生。

剔除了公司不穩定的因素後，空客開始大踏步向前發展，投資者們對此

法德聯盟更加鞏固了，東們的利益得到了保障，原本失業的工人們也開始重新上崗。

克裡斯·沃森和他的惡龍對沖基金知名度大增，更是贏得了大部分歐洲人的好。

騰輝工旗下的航空發機有了穩定的銷路。

不僅如此，它還同時擁有25.6%空客集團的份。

除了英格蘭外，都皆大歡喜。

空客集團採用發機的新聞發酵後，還帶來了意想不到的效果。

中東狗大戶們，阿聯酋和沙烏地阿拉伯，科威特等聯合採購100架傳奇—919航空客機。

其中，50架要求是400人座艙標準，30架是300座超遠端版。

而最後的20架都是皇室或私人定製。

這一次的大批量採購震驚了全世界。

人們震驚的倒不是採購數量，而是狗大戶們的壕無人……

……

薑餘這段時間除了跟王麗櫻卿卿我我之外，就是忙於整合彎彎那邊的企業。

那邊的實產業實在是太多了，權關係也太複雜，都要一點點的釐清乾淨。

古問天在那裡的佈局生效了。

將近三個月的時間，灣灣那邊的金融市場一片，哀鴻片野。

比起最高峰時期，那邊市總市值已經不足20%。