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《跑出我人生》第三百三十一章 蘇祖日記(本章第一人稱)

第三百三十一章 蘇祖日記(本章第一人稱)

“……嗯,你問我對多哈的印象如何?多哈是我的福地,我第一次打破世界紀錄就在這裡。賽場非常棒,這裡的育設施是世界一流的。能不能打破世界紀錄?這個不太好說,我會盡可能發揮自己的水平……”

我坐在發布會的采訪席上,笑著麵對半島電視臺記者提出的一個又一個問題,侃侃而談。

我的每一次回答不時都能夠引起現場的一陣陣掌聲。

現在時間是12月5日,我剛抵達多哈的第二天,出席主辦方給我特別準備的一場賽前發布會。

七個月前,我在哈裡發國際育場數萬名觀眾麵前打破世界記錄的影響力還在,從我抵達多哈這兩天的況看,我的知名度即便在中東這邊也非常的大,甚至有可能超過歐洲。

聽教練和張平秋幾人說,半島電視臺曾經將我和賈斯汀加特林在多哈大獎賽的比賽接二連三的重播,尤其是在歐洲的黃金聯賽期間,我的多哈比賽的視訊不論在電視還是網路上都被很多人贊許,甚至有聽說卡塔爾的土豪願意花重金請我籍,哈,這種事,如果是換在前一世,我大概會二話不說來報大

說起賈斯汀加特林,我覺得很多人其實不知道,這傢夥最開始和他比賽的時候覺就像個拳擊手,充滿了攻擊。在賽前會用眼睛死死盯著對手,影響其他人的狀態。

莫裡斯格林也這樣,04年雅典奧運會的時候在檢錄區就很冷酷地盯著我看,用這些舉影響人的心態好占據上風。

至於說往其他人跑道上吐口水這種事,賈斯汀加特林和莫裡斯格林這兩個傢夥都乾過。

這也算是國黑人運員的一種通病,如果和你不悉,就十分自大,弄一些小作,看得人想笑。

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不過現在,莫裡斯格林覺狀態已經完全不行,而加特林,還得等08年,到時候,我很期待他的表現。

我今年在多哈打破世界紀錄,可以說為多哈亞運會起了一個非常好的預熱,可以說是提前幫人家宣傳了一

在結束了9月23日的魔都大獎賽之後,我並沒有接著參加9月28日在韓國大邱的明星邀請賽。

宇有去參賽,我之前有提醒過他,如果疲勞了,最好放棄,運員不是機,如果疲勞的話,該休息的時候還是需要休息。

不過,他和我說這次的比賽之前已經安排好了,是板上釘釘的事,那我也不再好多說什麼。

說實話,我真的不太想看到劉宇再出現08年奧運會退賽的事,他今年狀態非常好,應該是於職業生涯最巔峰的時期,我有問過他傷病的問題,不過他回答得有些支吾。

按照大邱明星賽的績來看,疲勞是肯定的,但他現在應該沒有太多問題。2007年,我想應該讓多注意這方麵。

不過,這一世裡,有我頂在他前麵,可能讓他收獲的了不,但應該能夠讓他多留出一些空間吧。

係統麵板裡顯示我已經有很多項的異常狀態,主要還是疲勞,這一點我一直控製得非常好。

老李對於我的狀態也一直很關心,不時地問我狀態,為運員的一件幸事就是遇到了老李。

關於他的事太多,也不用細說。

我們相識於微末,相互就。

魔都大獎賽結束之後,我回禾島跟父母住了一週,今年的魔都大獎賽父母都沒有再來現場看我比賽。

之前我爸打電話和我說,我媽不想去現場看比賽了,一個原因是現場看我比賽沖擊太大,比電視上看還讓人提心吊膽。我媽總擔心我跑那麼快會傷、會摔倒,看著很不落忍。

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另一個原因就是我媽會暈車,上次從禾島到魔都就吐得一塌糊塗了,隻是快下車前強撐著。

而我接完他們,馬上又回了訓練基地,這事一直不知道。

我其實有些奇怪,我媽坐汽車會暈車這事,我從小就知道。但坐火車還會暈車這事,我算是第一次知道。

也許總以為對父母足夠瞭解,但可能總有些是我所不知道的。

在另一個時空,或者說,我上輩子吧,我也是會暈車的。那時候讀高中,我從信鎮坐中車到縣城,也經常吐,為此被人取笑過很多次。

但坐火車是不會的,差不多也是在這個時間點,嗯,2006年,我第一年高考不順,補習了一年。

那時候我去北方上大學春運都是搶不到票的,吳興縣不通火車,要到建平市去坐,半路站點有時候連站票都沒有。

曾有年和一個同伴沒買到票,直接溜過了檢票站臺,上了車才補票,一路被堵得跟罐頭似的站了二十幾個小時。

那個驗,真是地獄一般。

至於後麵暈車這事如何好的,我想是習慣,也是生活所迫。

那時候剛大學畢業找工作,每天早晚,不知不覺間就免疫了。

生活總是如此,不是嗎?

我偶爾也在想這一世裡,父母的境遇和曾經完全不同,讓他們離了原來的生活圈合不合適。

但在這一週裡,其實我也發現了環境會改變一個人,我媽雖然在日常生活中還有些離不了打細算,但一年多快兩年的時間,多也算融了進去,至早晚在小區附近的菜市場總是能夠找到一些進城打工的人聊天解悶。偶爾回來和我說起一些家長裡短,我雖然覺得有些陌生無聊,但其實也聽得津津有味。

我希他們就能如此平安喜樂一直下去……

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也許重生之後,這一世裡都在專注訓練和比賽,有時候我已經不太記得起曾經那一世的記憶,

那些在現在看來可能不過是七八年十來年的記憶,對於我來說,卻已經間隔了二三十年之久。

我偶爾看到一些場景,總會有種似曾相識又記不清細節。

年時第一次在小夥伴家玩小霸王,但自己沒能擁有一臺。

騎過的自行車是一輛老舊的凰牌二八大杠,和人去田間甘蔗,釣青蛙,還有些什麼。

回家的時候,爸媽偶爾說起一些老家有趣的事和有趣的人,很多我搜尋枯腸都想不起來,隻好支支吾吾地敷衍了一番。

但無論如何,我很謝老天給了我重來一次的機會。

讓我能夠再度站起來,再度奉養雙親,更給了我一個前所未有的明前途。

結束了在家中短暫的休息之後,我去看了我的“運員之家”和“跑者俱樂部”。

運營的況其實沒我預想的那麼好,沒有我想的那樣順風順水,畢竟現在招聘的很多都是運員,他們在育領域可能都有過不俗的表現,但在商業領域,還是顯得生

我想過要不要自己持,畢竟這是抱著我很大期想做的一個事,即便是嘗試,我也不想失敗。

但現在的況下,我遠遠騰不出時間和經歷來。

08年奧運會之後我能夠有足夠的時間來做,這是一項我可以用一生來推的事業。不過在那之前,我需要在育、在田徑領域走得足夠遠。

回到訓練基地有專門的理療師能夠讓我更好的恢復,而且人的,怎麼說呢,就是一個很的機

需要不斷的磨合調整,要給予休息,也要找出問題的所在。

教練和我說即便到了現在這個地步,我也不能懈怠。

我也從未想過要懈怠,有兩世的記憶,我其實很明白,在最好的年華裡應該付出更多的努力。

短跑競技的黃金時間太過短暫,我雖然不知道我資料化麵板的會不會麵臨大多數運員那樣衰弱的況,但想來是會的,終究離不了人類自然生理範疇。

教練已經聯合了多個課題小組針對我如何繼續保持巔峰狀態有了詳盡的計劃,而且,在短跑上我還有提升的空間,訓練膝蓋,塑造,後半程的速度耐力,起跑的反應能力,更合適的起跑節奏等等。

短短一個跑,隻要一直研究下去,似乎課題便沒有終結的一天。

所以,隻要我還沒有退役,訓練訓練訓練,這將會是我生活中最重要的一塊。

打破世界紀錄的意義在曾經的時空,在我還是不是一名運員時,隻是一個旁觀者,一個所有人一樣坐在電視機前驚嘆,或者在電腦上敲敲鍵盤,發條微博,發個朋友圈,說聲誰誰真是牛

而真正為運員,走到了今天這個位置,發現很多東西與我想得不一樣得多。

首先,應該是重大的責任。

我和田管中心其實已經有一些小小的博弈,一些商業活,或者不必要的場合,我都會通過教練和餘指導等人迴旋。

實在不行,我現在這個的年齡也還年輕,可以耍耍子。不過,這個都得控製在一個合理的度之

製是一個很寬泛的概念,落到細微,其實都是一個個人,在的位置上的想法,做法。

嗯,我現在已經為了一張名片。但我並不需要以此來脅迫什麼,可以爭取一些適當的空間。

經濟上到現在已經不會為問題,下一步,我應該麵對的是更多的挑戰。

我現在已經進的職業生涯的巔峰,我也沒想到有了係統的輔助我能夠走到今天這個地步。

為了一個舉世聞名的短跑巨星,不再是那個需要赤拚的上班族,不再是默默無聞蕓蕓眾生的一員。

為了很多人的偶像,這在以前簡直不敢想象,也許現在公眾人這個名詞還沒有普及應用,但無疑,我現在就是其中的一員。

所以,我得對得起自己的名聲。

人總會有更多的追求,我得明白一點,今天的一切都是在賽場得到的。

就像我現在每次見到記者或者,他們總會:“這一場蘇祖會跑多秒?”“蘇祖什麼時候能夠再次打破世界紀錄?”

無論走到哪裡,人們都會對我充滿期待。

這個。

給人以期待,並且實現它,這是一種很奇妙的覺。

啟程到多哈參加亞運會之前,我之前在歐洲集的賽程累積的異常狀態還沒有完全消除,但大部分的高度疲勞都已經降低到了輕度,在比賽上不太會影響狀態。

這個事其實之前在參加完國際田聯總決賽之後,我就發現了。

那場比賽和鮑威爾的比拚其實非常懸,我當時看到了腱的疲勞狀態高的,擔心可能無法發揮最好的狀態。

但結果很不錯,出乎我的意料。9秒72,這個績讓我想到自己竟然真的跑出來,還有點不敢置信。

可能之前五個多月的亞高原訓練效果比我想得還要好,我要考慮在08年奧運會之前,應該再進行一段時間的訓練。

牙買加閃電的高步幅,還有後半程保持速度的能力,和現階段的我比起來毫無疑問要遠遠勝出。

如果我不想在200米上輸得太難看,肯定要進一步加強。

他巔峰時期的200米是多來著,19秒11還是19秒12?有點記不清了,總之是一個恐怖的數字。

回頭月的標誌作,我可不想為背景板。

多哈亞運會其實我並沒有太上心,教練和田管中心也是事先就鎖定了這兩枚金牌,以我現在的水平在男子100米和200米專案上,亞洲應該沒有選手能夠對我有威脅。

這一點其實和劉宇在男子110米欄差不多,他在大邱又贏了阿蘭約翰遜,亞洲能夠對他構威脅的選手基本沒有。

從12月10日開始的亞運會男子100米和200米比賽,現場的觀眾都在為我瘋狂。我想我現在做的其實應該是2008年之後牙買加閃電在乾的活,為國際田聯推廣跑步專案的重要一員。

尤其是在亞洲地區,以前男子短跑都沒有取得過這樣的績,整個亞洲的人們都在想看我在賽場的表現。

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