“空軍雷達有沒有消息？”包冠華站在那裡向西邊，卻是問側的陳銘。

陳銘搖頭沉聲說，“空軍已經啓急機制了，部署在高原上的搜索雷達都已經開機，但是還沒有任何反饋。”

01號黑帶已經從雷達裡消失了快五分鐘，在這五分鐘裡包冠華做了很多重要決定，其中就包括請求空軍啓應急預案，藉助空軍先進而全面的雷達網絡進行搜索。

但是沒有消息傳來。

“無線電有反饋嗎？”包冠華問，儘管他知道這是廢話。

一名參謀一直在呼李戰，但是沒有任何迴音。通訊沒回音，也無法通過無線電信號來判斷01號黑帶的況。此時此刻01號黑帶和地面徹底斷了聯繫，地面人員空有一本領卻只能陷無盡的等待。

試飛員有多重要此時就現了出來，當發生嚴重險，地面人員的技再高超也於事無補，一切只能靠試飛員。

陳銘非常清楚李戰的境有多危險。力系統失控兩發全功率運轉，通訊中斷意味著航電系統也出了問題，而接下來飛控系統出現問題的機率非常大。又遭遇瞭如此複雜的氣象，而且還是在高原山區裡，已經失去聯繫五分多鐘的況下，事實上不管大家心裡如何不願意，事發展的邏輯都是不會影響。

李戰很可能已經墜機了。

“包廠，是否考慮派出救援隊？”陳銘沉聲請示。

包冠華非常不願意做出這樣的決定，他相信李戰能應付的。但是理智告知他必須要做出最合適的決定。

他沉沉的點了點頭，道，“聯繫部隊，請他們派出救援。高原山區的天氣況很複雜，出直升機恐怕很難。”

“請部隊儘量克服一下吧，我去聯繫。”陳銘連忙走到一邊去給軍區值班室打電話。

這一次不是給軍區空軍值班室請示，而是向軍區總值班室請示。這卻是沒有預案的，所有聯繫起來可能比較麻煩。但是隻要命令下達，部隊行起來是非常快的。

地面能做的，更多是焦急的等待。

李戰還不知道備用通訊系統也出問題了，因爲他本騰不出手去開啓備用通訊系統，哪怕只是一個簡簡單單的作。他的雙手雙腳不敢離開兩桿兩舵。

儘管飛機的空速有所下降，但是最終依然維持在了每小時1100公里的水平上。以這樣的空速在被濃霧籠罩的山區裡穿行，其難度和危險程度可想而知。這是李戰所遇到過的最難的一次飛行。

把俄羅斯方塊調到最高速也不過如此了。

這也是擁有超機能力反應靈敏的四代機，若是三代機他估計早就和某一座山峰接吻了。

從兩倍音速下降到亞音速，空速的變化看上去是好兆頭，然而李戰卻是更加擔憂了。因爲這意味著力系統不僅僅是失靈這麼簡單，很可能已經出現了其他更加嚴重的故障。

最嚴重的莫過於發機空中停車，飛機失去力。

向左向右都是個死，李戰十分的爲難。

他只能想盡一切辦法儘快的出山，只要到了平原地區，最壞的結果是迫降或者跳傘，對於是否能夠把飛機開回去，他第一次沒有十足的信心。

足足十多分鐘，在一片灰濛濛的環境中飛行了十多分鐘後，隨著機頭最後一下衝擊，眼前突然的開朗起來，撥開雲霧見月明的覺非常強烈。李戰向四周觀察，看到了底下的川中平原。

終於飛出了高原山區！

他一邊拉桿一邊啓用備用通訊系統，發現拉縱桿的時候飛機沒有毫反應，隨即很快發現備用通訊系統也失靈了。李戰非常無奈，估計是此前的超大過載機中導致了這些系統出現了問題。

他做了一個非常非常重要的決定——斷開了自縱模式，切換手控制。在自縱模式中，飛行員拉桿的時候幾個舵面是會自的進行調節的，就是一種傻瓜式智能模式，大大減輕了飛行員的工作量。

在自縱模式中，甚至很多時候飛行員不需要用腳去蹬舵，只要桿就能完想要的機。

就像汽車的一鍵啓，摁一下發機啓，而不再需要鑰匙扭鑰匙這幾個步驟。

此時李戰斷開自縱模式後，他的工作量增大了，但是他獲得了對任何一個舵面、襟翼、鴨翼的單獨控制權。拉桿無法擡機頭，那麼就利用幾個活翼面來顯示，同時需要手配平飛機。

手配平飛機非常的考驗飛行員的技。

01號黑帶回到了最原始的縱模式，但是李戰能夠控制的地方更多了。他這個決定幾乎是決定了。在許多航電子系統出現問題的況下，飛控系統出現問題的可能非常大。

他要避免被飛機的電腦帶著走，這個決定讓他牢牢地掌握了對飛機的控制權。他以前遇到過飛機倒扣無法恢復的況，就是因爲飛控系統出了問題，當時他果斷拔掉了飛控系統的連接，選擇了全手駕駛模式才把倒扣的飛機改過來。

再先進的智能技都比不上人的大腦，也做不到完全按照人的意識來行事。歸結底戰爭的勝負取決於人。

也許有人認爲，01號黑帶出山的那一刻就應該被雷達捕捉到。然而事實是殘酷的——01號黑帶是四代機啊，是戰機啊！

好幾空軍雷達探測到了01號黑帶，問題在於反應在雷達上的是一隻鳥。也就是說01號黑帶的雷達反截面只有一隻鳥那麼大！空軍雷達部隊的兵們哪裡見過這樣的飛機，所以就當稍大一些的鳥類給放到一邊去了。

01號黑帶通訊系統失靈的原因在於總線斷裂，飛機沒有辦法向外界發出無線電信號，於是敵我識別系統也失效了。雖然是原型機，但卻是完整的原型機，是裝載了我軍的敵我識別系統的。通過敵我識別系統，地面部隊是可以知道飛機的位置的。

但是現在01號黑帶徹底了，無論哪一方面。

塔臺上，雷達作員猛地站起來不顧一切的大聲道：“我們都忘記了那是一架戰機！報告！應該提醒部隊注意這一點！黑帶的雷達反截面和信號特徵都非常的微弱！”

包冠華渾一震，一拳砸在桌子上，有些哭笑不得了，“好嘛！我們都鑽死衚衕了！陳銘馬上提醒部隊！”

陳銘頓時有信心了，連忙聯繫部隊提醒了這個況。

造出來的戰機騙了自己的雷達，真不知道是哭好還是笑好。

其實李戰也沒意識到這一點的，這麼多年來開的都是老飛機，最新的就一個殲-15，哪裡有開四代機的意識，思維慣下沒想起來開的是一架能力很厲害的四代機很正常。

李戰以爲地面能夠看到他，只不過他聽不到地面的呼也沒有辦法呼地面。在這種況之下他做了一個很大膽的選擇——不再繞飛了，而是直接飛往最近的最合適的三流機場進行迫降。

此前他已經知道方圓幾百公里都進行了嚴格的航空管制，此時天上除了他這麼一架飛機再無其他飛行，所以非常的放心。

事實如此，都在等著他回來。

空軍的雷達看到了01號黑帶，但是被判斷爲一隻極速飛行的大鳥，信號時斷時續，高度張狀態下的雷達作員就不會對這麼一個微弱的而且不連貫的信號加以關注。民航的雷達就乾脆是完全看不到01號黑帶了，所以三流機場的進近臺和塔臺都本不知道01號黑帶在向他們疾飛過去。

陳銘的提醒非常及時，空軍雷達部隊才如夢初醒——臥槽那是形戰機啊！可是知道歸知道，要想鎖定01號黑帶何其艱難。尤其是李戰在嘗試爬升發現很艱難的時候放棄了爬升高度，飛機在一千多米的地高飛行，這個高度就更加難以被探測了。

馬廠塔臺和空軍雷達指揮中心建立了熱線，對所探測到的信號進行分析，問題在於他們並不知道李戰已經飛出了山區，所以搜索的重點依然放在了高原山區裡。

況是在搜救直升機向高原山區開進的時候出現了喜人的變化。

一位陸航團的團長駕駛老當益壯的黑鷹直升機擔任長機，率領了另外四架黑鷹直升機搭載了搜救部隊向高原山區高速開進。他們在地高一千二百米的高度飛行。

陸航團團長看到兩點鐘方向有一架高速飛來的飛機，高度差不多航線似乎重合了。他帶著機羣急下降高度避讓，然後就看到那架黑乎乎的飛機空速非常快的而過！

“是我們要找的飛機！”在01號黑帶一閃而過的時候，陸航團團長看到了上面的廠家生產編號，大喊一聲之後連忙向指揮部報告。

“指揮部指揮部！我看到目標飛機了！航向六十度，高度一千兩百米，空速很快，應該有一千公里！”陸航團團長的報告無疑是天大的好消息。

直到這個時候大家才如夢初醒，李戰至現在是安全的，而且從航向看是往三流機場去了，飛機肯定出現了許多故障，而憑藉著出的形能力，01號黑帶“躲過”了許多雷達的探測！

這個消息讓所有人都激不已，爲李戰力挽狂瀾創造了奇蹟，爲四代機出的形能力。01號黑帶彷彿有特異功能，只能念起咒語就能實現形——你看不到我你看不到我你看不到我……

不過此時三流機場方面還矇在鼓裡，他們滿頭都是問號。

PS：今天就到這，明天繼續，你看不到我你看不到我你看不到我……