第二試飛區距離馬機場直線距離約六十公里，那邊屬於郊區農村地帶了，底下是平原，農田居多，避開了民航的航線航路，淨空條件比較好。

需要大機範圍的況下，都會安排在這片空域進行試飛。要跑最大速度，顯然需要相當大的一個空域範圍，兩三百公里顯然是足夠的。

李戰起飛後迅速爬升到八千米高度，檢查飛機狀態後請示塔臺：“塔臺，幺請求進最大空速試飛，完畢。”

“幺，可以開始。”陳銘下達了指令。

八千米這個高度是安全的，民航在這塊的航線都在六千米以下，過境航線在八千米以上，至有三百米的高度差，所以李戰打開放心的踩油門。

李戰把加力打開開始狂奔，澎湃的力之下，飛機給予了飛行員極強的推背，比起飛時的推背都要強烈。兩發的噴口大張著噴出淡藍的尾焰，在雲上亮堂堂的環境之中居然也能依稀眼能見。

比以往任何一款戰機都要好的加速能力讓李戰熱賁張。任何男人都抗拒不了速度帶來的快，無論做什麼事。世上無功無所不破唯快不破。李戰駕駛過的加速能最好的是陣風戰機，但是和黑帶相比，如果說陣風戰機是靠渦增把加速能搞上去的小批量家用轎車，那麼黑帶就是純粹靠大排量把加速能懟上去的西裝暴力男一般的大型轎車。

李戰看著空速數字不斷的攀升，數秒之竟然突破了音障！天空中突然響起的音讓地面一定範圍所有人都震了一下，繼而是比滾雷聲音大上很多的轟隆隆的聲音從天上往地面轟，而且能夠明顯地聽到那個聲音在向西運。

“這麼快就突破音障了。”陳銘下意識地看了一下計時錶，微微詫異。

他越發相信戰機能極限和飛行員有關這個觀點了。

同樣一架飛機，如果最大空速是每小時兩千公里，李戰也許可以飛出每小時兩千五百公里的極限，但是他自問是做不到的。使用說明書上的技參數是經過試飛員飛出來的包線，而不是飛機本的極限。

這就顯得李戰這樣的試飛員的難能可貴了——他可以飛出更大範圍的飛行包線，這是非常有實戰意義的。

李戰保持航向航高，握縱桿，關注飛機的各個系統況，重點關注發機轉速和空速。

兩千公里每小時了，如果高度是一千米以下，那麼在地面人員的眼裡，01號黑帶就是“嗖”的一下一道殘影過去，本看不清楚是什麼東西一閃而過。

01號黑帶沒有讓李戰失，所有系統都正常，機非常穩定，飛行姿態非常穩定。比較明顯的區別就是風噪比其他飛機小了很多，說明氣佈局是非常出的。

超音速的況下已經聽不到發機的聲音了，只能依稀到發機帶來的輕微的震。這方面四代機也做得非常好，沒有其他飛機那種渾都在抖的現象。

空速達到了兩千三百公里每小時，飛機的所有況依然正常。這說明四代機是完全可以在這樣的極速之下進行正常的作戰的，當然做不了大機，否則再堅固的飛機都會空中解——這麼快的速度那可是好多個G的大過載了。

接下來加速率出現了明顯的下降，空速增加的速度也一下子慢了許多，不過01號黑帶依然在頑強的向前拱，像不服輸的鬥牛，一次一次地向對手發起衝擊。

“幺！兩千六了，飛機狀態正常嗎？”陳銘的聲音都是抖的，李戰又突破了極限，飛出了一個全新高度的極速來。

李戰迅速掃了一眼，說，“各個系統正常……”

話音還沒落下，左發的轉速突然的迅速下落。

李戰迅速作出了判斷，馬上報告：“左發停車了，塔臺，左發停車了，我要減速了，完畢！”

“急置，馬上返航！”陳銘心裡一，立即下達了命令。

奇怪的是，他心裡反而送了一下，就像是另一隻鞋子終於落地了一樣。

包冠華也下意識的站了起來往西看，儘管什麼都看不到。他這纔想起來塔臺上有監控屏，連忙的看過去，01號黑帶的空速在很短的時間掉到了每小時兩千公里。

這個速度還是快了。

不等他提醒，陳銘也注意到了這個問題，連忙給李戰下達指令，“幺，快減速，馬上掉頭返航！”

“正在置……油門桿不太聽使喚了……哦，力系統故障燈亮了……呃，左發自開車……塔臺，油門桿徹底失靈，力系統在全功率運轉。”李戰花了十幾秒鐘才報告完，皆因在報告當中陸續地出現了這些問題，彷彿此前的01號黑帶的所有友好都是爲了把他騙上天，然後給他來一次狠的。

塔臺都要炸了，這是一堆故障啊！

迄今爲止試飛工作裡還沒有出現過一次飛行出現這麼多故障的，而且每一個故障都是要命的。油門桿失靈、力系統失靈，這意味著縱系統很有可能也會失靈。

隨便哪一個都會造機毀人亡的重大飛行事故。

李戰非常的沉著，他說道，“塔臺，幫我清空前面的空域，我需要時間置，完畢！”

“塔臺明白！幺，你可以視況跳傘！”陳銘迅速說道。

包冠華已經拿起電話上報空軍區域管制中心了。空軍區域管制中心那邊早有準備，保障四代機的試飛工作是第一重要的任務，他們有多套預案。接到廠家塔臺的報告後他們迅速命令民航所有航班繞開指定空域，計劃進的繞行，已經在指定空域中的急避開。

民航區管頓時打了一樣忙碌起來，在極短的時間裡完了空軍區域管制中心的任務。

第二試飛空域繼續往西是崇州地區，再往西是青藏高原，那裡有一條進藏的民航航線，所有的進出藏航班都是走的這條線，所以還算是繁忙的。最關鍵的是，八千米這個高度恰好和該航線的巡航高度重合，患非常大。

當然，李戰是可以爬升或者降低高度的，畢竟縱桿沒有失靈。問題在於在找到原因之前他最好的選擇是讓飛機保持當前的姿態往前飛。

李戰嘗試了很多種辦法，依然無法解決力系統失靈的問題。隨機他又從油門桿上手，結果一樣。他遭遇過那麼多次險，發機故障，撞鳥，被雷劈，座艙蓋飛掉，起落架卡住，甚至縱桿都特麼拉斷過，唯獨沒有遇到過油門桿失靈的。

“還真是讓人無奈的呢。”

李戰苦笑了一下，說，“什麼險我沒遇到過，這種的還真沒遇到過。”

陳銘都急瘋了，“幺，你到底怎麼想的，有辦法嗎？”

“有辦法。”李戰說。

塔臺雀躍了一下子，陳銘連忙問，“什麼辦法？趕快置！”

“等燃油耗盡啊，卡著點返航，有很大概率能功。”李戰理所當然地說。

這算什麼辦法！

衆人頓時失了，燃油的消耗很難確計算，四代機的翔飛行能力非常有限，最關鍵的是必須要卡到燃油耗盡那一刻飛機正好於降落航線的某個點上，早了晚了都不行。

簡直無法完。

要知道，只要還有燃油，發機就會全功率運轉，不管怎麼做到最後都是要平飛進近的，以飛機現在的況勢必會是超音速的。

以超音速的空速降落？

你開什麼國際玩笑！

陳銘哭笑著說，“幺，現在不是開玩笑的時候，技人員正在急分析故障原因，你要控制好飛機！”

“明白！”李戰也知道所提的辦法幾乎沒有完的可能，他把問題想簡單了。

好在有一整個研發團隊在提供支撐，四代機是他們研發的，每一都非常的悉，此時已經開始據故障現象尋找解決辦法！

起飛前01號黑帶裝了六噸油，哪怕以超音速的空速飛行，也能夠飛行一千多公里。所以耗盡燃油後迫降的方案是非常難以實現的。

“哎呀，這一次還真有些難度了呢。”

李戰倒不是很擔心，實際上只要縱桿還正常，他就不會過多的擔心。起碼這比兩發停車要好得多，至飛機現在不會掉下去，他和地面的技人員還有時間研究對策。

不過，前面就是青藏高原了，前方正在醞釀著大風暴，況真不是他估計的那麼樂觀……