我繼續說道：“告訴周邊四輛車上的同伴，你們已經逮到了我。按你們原計劃，該帶我去哪兒就去哪兒。”

講完之后。

我放開了他。

這幫棒槌！

從棋牌室出來之后。

我發現五輛面包車停在馬路對面，不卸貨、不開，幾位穿工裝、戴工帽的駕駛員，正在煙聊天。

起初我沒當回事。

但在我與小竹轉了幾條街之后，這幾輛面包車從我們邊緩慢駛過，速度非常均勻，整得像閱兵儀式一般。到達了新街口商場門口，五輛面包車停車的位置非常之奇特，它們竟然呈半包圍態勢，互相間隔著，將商場門口給圈了起來。

小竹進了商場。

我作勢要走。

幾輛面包車同時打火，呈一副踩油門啟的姿態。

為再次確認，我干脆在路邊了一煙，裝站在原等人的樣子。

結果。

這幾輛車竟然都熄火了。

新街口商場周邊車流、人流比較多，非常嘈雜，也有不裝卸工，可人家都忙著干活兒。像他們這種況，若不是來跟蹤我的，那真的是見了鬼。

我不知道小竹有沒有發現。

但這次機會。

正好是對小竹最后一項本事的最佳考驗。

之所以要讓他們按原計劃進行。

一來，我要搞清楚到底誰在背后埋雷，二來，我想看到小竹從商場出來后，找不到我，采取什麼理辦法。

更關鍵是。

面包車里這些大棒槌，對我本構不威脅。

若他們是崔先生一樣的牛人，我早就溜之大吉。

玩哪種花活，要看面對什麼樣的眼睛。

這已經是我第三次被人暗中惡意盯哨了。

第一次是卞五，我完全沒任何反應。

第二次是在金陵大酒店，黃慕華派人來收拾我，只能算自己提前預判功。

這一次，則全屬自己敏銳發現。

跟蹤水平竟然一次比一次低。

暴凸眼聽到我說按原計劃進行，神顯得既懵又恐慌。

半晌之后，他哆哆嗦嗦地拿了旁邊的對講機：“大魚已抓，大家返回。”

對講機上傳來了幾位非常驚訝的聲音。

“臥槽！不會吧眼哥，你們是怎麼逮到的？”

“這小子剛才完煙，一眨眼就不見了，竟然是被眼哥逮到了？！”

“不聽說他手很好嗎，咋這麼菜呢！”

“那也得看跟誰比，咱眼哥是誰，哈哈哈……”

“……”

我示意暴凸眼把對講機關了，讓他將車往前開。

這貨巍巍地發了車。

有可能是因為太張。

暴凸眼開著車，好幾次差點撞到了騎電瓶車的，搞得人家在下面大罵我們是神經病，開什麼破車。

通過車后視鏡，我見到另外四輛面包車也跟過來。

開了一段路。

我瞅著車刻有“四方齋”幾個字的平安掛飾，問道：“陸小欣你們來的？”

暴凸眼回道：“不是，裴哥我們來的。”

我尋思這不是一樣麼。

裴星海是陸小欣的爪牙，他干什麼，最終決定人還是陸小欣。

我又問：“帶我干什麼去？”

“不知道……我真的不知道，我們只是按吩咐做事。”

“去哪里？”

“西貨場。”

兩千年左右，快遞行業沒那麼發達，沒有送貨上門或者上門取貨代寄的做法。

外面若有貨運進來，或者自己想運東西出去，需統一到集中貨場辦理，拿單子取貨，或者找到去某地的零擔車，付錢委托送貨。

金陵西貨場正是這麼一個場所。

因為這種質，西貨場里面魚龍混雜，外地來的運輸司機、本地踩三幫送貨的搬工、做小生意的攤販，甚至從事低檔吃喝嫖賭坑蒙拐騙之人，都樂意在西貨場廝混。

;魚龍混雜的地方。

治安相當混。

我點了點頭，掏出了一支煙：“眼哥，煙不？”

暴凸眼見狀，出滿臉吃了屎的表，聲回道：“蘇老板……你打暈我，然后你跑行不？你別這樣……”

我心中有點發笑，問道：“那我聽你的？”

暴凸眼聞言，子嚇得猛一哆嗦，回道：“聽你的。”

西貨場在城郊，距離有一些遠。

等我們趕到之時，已經天黑了。

后座兩位家伙也醒了。

但他們三個人在車上，既不敢吭聲、也不敢手。

氣氛非常詭異。

他們心里非常明白，一旦他們敢有什麼不軌，我可以分分鐘讓他們出死相。

西貨場非常大，雖然是晚上，但仍有不人在裝貨、卸貨忙碌著。

面包車一直在西貨場里面轉。

轉了好幾圈之后，我發現后面四輛面包車不再跟了，四散開走。

我問道：“怎麼回事？”

暴凸眼回道：“裴哥待，把你送到一個倉庫去……這個倉庫，只有我們三個人知道，其它人不能知道。他們護送到這里，事就辦完，所以走了。”

我問道：“裴星海在倉庫等我？”

車上幾人聞言，頓時不吭聲了。

我喝道：“說話！”

暴凸眼回道：“不是。裴哥說，直接把你……把你給弄死，尸放在倉庫一個集裝箱里，跟貨一起運走。”

“運往哪里？”

“這個我們真不知道……”

“貨由托工來運？”

“是的。”

這一招可真狠！

前面曾說過。

古董行當的托工，專指一些勢力強大干古玩走私行當之人。

托工運的東西，全都是見不得的東西。

整個運輸過程地下進行。

貨運輸過程中，托工自然有辦法讓集裝箱逃避沿途檢查，把我尸放集裝箱，不會因檢查而暴。而且，收貨人在接到貨之后，因為貨來路不正，他們往往會冷卻一段時間再啟貨。

這玩意兒在行“掛霜”。

掛霜時間沒有定數，短則幾個月，長則幾年。

掛霜結束開箱啟貨，做“曬秋”。

有人問，連貨都不驗，接貨人難道就不怕托工半路調包，導致貨不對版麼？

這種況比較罕見。

上游貨商在將貨裝箱之時，會在集裝箱不同角落進行獨特而復雜的標記。

標記在什麼位置，分別代表什麼。

托工并不知道。

等貨到了目的地之后，接貨人會告訴托工一個臨時聯系方式。托工再將臨時聯系方式告訴上游貨商，上游貨商將標記詳細況發往這個臨時聯系方式里面。接貨人見到了之后，會對集裝箱的標記進行一一驗證，若全對，證明這批貨未被開箱或調包，開始掛霜。

一樁買賣就此完。

整個過程。

上游貨商和接貨人，互相都不知道對方是誰，全仰仗托工聯系。

震懾上游貨商不出假貨、確保運輸過程不出幺蛾子、監督接貨人按時打款，這些事全是托工要做的。所謂利潤半托工，指的就是托工走一批貨，可以攫取一半利潤，而上、下游只能按剩下利潤對半分。

非橫刀立馬的關二爺，做不了托工。

像上次黃門要走一批貨，在金陵估計也只有馬三娘這樣的人，才能完。

當然，外地有強悍人脈和實力的托工，其實也可以走。

上游貨商選擇的余地會相對大一些。

把我尸放集裝箱，讓托工連貨一起運走，確實殺人滅口的最佳方案。

等于說。

神不知鬼不覺之中。

我尸已經被運往了外地。

在下游接貨人隔幾個月或者幾年開箱曬秋之時，我魂魄都已經投胎了。

想到此。

我心中陣陣發冷，并騰起了一殺意。