王憶說道:「明天去潛水看看?那麼大的船啊,上面不可能連點有價值的東西都沒有吧?」
王東青笑道:「真沒有,船上有水肺,我下去割網的時候到船上大概的看來著,那船上連死人骨頭都沒有幾。」
「估計是讓魚都給吃了。」社員們聊起這話題來很隨意。
王東青對王憶說道:「王老師我明白你意思,我們也不是頭腦僵化的傻子,到沉船我們不會看一眼就走的。」
「新中國建立以後,國家就給咱外島的老百姓做過思想工作,要注意發現、發掘和保護海底的沉船,因為上面可能有文古董。」
「文古董那是好東西,咱要是真找到了捐獻給國家,國家有表揚。」
「所以我們看見那大船以後就背著水肺下去了,但是那船上沒什麼東西,空空的,應該是以前運輸一些啊牛皮啊之類的東西,都讓魚吃了、爛了吧。」
王憶聽到這裡明白了。
難怪門市部里這些人聽說有沉船被發現后並沒有特別反應。
原來是他們到沉船就會下去搜羅,往往搜不到東西,而這次也搜不到東西,於是他們覺得這船沒有價值。
可王憶抱有僥倖之心。
好歹是古代沉船呢。
裡面怎麼著也得有點值錢東西吧?說不準可以帶回23年呢,那時候又是一大筆進賬!
所以,他們應該準備好更先進的水肺,再去船上看看況。
這消息彙報給王向紅。
王向紅的態度跟王憶一樣,要組織潛水好水到船上去仔細搜羅一下,不能掉古董文,這都是國家的寶貴資產!
5月26號,他們甄選了生產隊最優秀的潛水健將,王向紅又去借了兩條水肺,一共湊了十套潛水工出海了。
大魚海隔著天涯島遠的,機船行駛都有四個小時。
這邊海深風大浪也大,以前沒有機船,外島的漁民一般不敢來這裡進行作業。
主要是隔著他們的居住地太遠了,有點什麼事沒法及時回來。
再一個機船行駛要四個小時,搖櫓劃船呢?那不得一天時間?
這樣來回就要兩天時間,加上捕撈作業的時間,來大魚海一趟,怎麼也得個四五天吧?
可海千變萬化,四五天時間太長了,難免會遇到事故。
不到萬不得已,漁民也不敢去冒險。
不過這地方漁獲很好,水深浪大導致這裡能出大魚,故而做大魚海。
在外島的傳說中,大魚海里藏著一條特別大的魚,做吞舟之魚,它不吃別的,專門吞舟吃船。
去的路上,王向紅就給王憶講了這個傳說故事。
最後他說:「新中國建立后,國家掃盲,讓咱們漁民對海洋有了唯主義式的認知,知道海里不可能有能吞掉船的大魚。」
「可舊社會的時候不行,那時候咱老百姓上不了學念不了書,沒有文化,真以為這些故事都是真的……」
「主要是曾經有抹香鯨來過咱外島,那傢伙真是大,當時都傳那就是吞舟大魚的魚崽子。」王祥海苦笑道。
魚崽子都那麼大,何況吞舟大魚?
外島這片地方有鯊魚,但沒什麼鯨魚,中國海域範圍,鯨魚多見於南海。
渤黃東三大海域的鯨魚都在深水區,舊社會和古代木船作業,漁民很去深水區,也很會親眼看到那些龐大的鯨魚。
聊著天、吃著瓜子花生,四個小時不知不覺過去了。
天不亮就出發,他們趕到大魚海的時候才是八點鐘。
天正好。
今天燦爛,大魚海的海水格外清澈,但因為很深,所以人在船上往下看,覺水下一片烏黑。
很嚇人。
不過也有一些海域水不算深,只有二三十米,沉船就在這麼一片淺海區。
但大魚海是很大的一片海域,王東青那一伙人上次來這邊作業並沒有特意去記住沉船所在位置。
這樣他們得先尋找沉船。
說起來這跟大海撈針區別不大,船在海底,照不下去,他們沒法直接看到沉船的蹤跡,得先找桅桿。
而桅桿相對一片海域,說是一針並不算誇張。
因此,他們要找沉船會很費勁。
當然天涯二號上有探魚儀。
這探魚儀是雷達,可以搜索到水下的大魚和魚群也可以搜索到水下的沉船和桅桿。
不過它的電腦里沒有存儲關於船舶的資料,搜索到后頂多在屏幕上顯示出一個點來——
王憶給天涯二號裝的這個探魚儀實在是太落後了……
它並不能像電影電視劇里顯示出來的那種軍艦掃描式雷達一樣,直接掃描出標的的線條形象。
它沒有這樣強大的能力。
這雷達掃到魚的信息后是要先傳回電腦里的,電腦里存儲了海量魚類的資料,是電腦分析后給出一個判斷,自己探測到了什麼魚。
這個判斷不算很準,只有遇到的魚比較大又數量多,電腦進行頻繁偵測修正後才能給出一個最大概率的答案。
總之一句話,他們要找沉船全靠自己搜索。
還好,王東青等人來大魚海是來捕撈馬鮫魚的。
四五月份的馬鮫魚極多!
當時為了能確定下網位置,他們利用海上為數不多的出水礁石做了估算。
靠著出水礁石的位置,王東青等人又探討一番,最終給出了一個沉船可能存在的約區域。
從八九點鐘找到下午三四點鐘,幾乎是耗費了一個白天的好時,他們總算是找到了沉船位置。
可惜王憶還不能潛水下去看。
這沉船所在海底的深度是五十米左右,到了這深度的海底已經是漆黑一片,他這樣的潛水菜不能下去。
王東青是生產隊的潛水好手,當時他所在的船上還有水肺也就是水下呼吸,所以才能潛船里查看況。
這次王向紅帶來了隊里所有的潛水好手,大膽、王祥海等人都來了,歐人民和徐橫也來了。
歐人民是自由潛的好手,這是疍民的看家本事,而徐橫竟然也是此道高手。
徐橫是在部隊時候接過的特殊訓練,他在這方面很有天賦,不用任何工的自由潛能負重深潛達四十米。
也就是說,如果他鐵了心去玩命,那他不需要任何工就能進這艘沉海底五十米的船里。
而歐人民還真能做到這點!
他不會用水肺也用不慣,他就是著膀子、戴著水下頭燈和護目鏡跳海水裡。
其他人都背上了水肺,調整了氣之後背跌式進海里。
不到三分鐘的時間,歐人民潛水后又上來了。
他出水之後便直接上了船,看的王憶瞪大眼:「你不需要進行減理嗎?你這樣會不會得潛水病?」
歐人民摘掉護目鏡抹了把臉,奇怪的反問道:「什麼是減理?」
王向紅倒是了解這話的意思,解釋道:「他不用水肺,是自己吸了一口氣、憋著一口氣下去潛水的,這樣不用減理。」
「待會大膽他們要減以後才會上來,不過也不要,四五十米的潛水得停留六七分鐘以上才需要認真進行減理。」
王憶不太了解潛水,他對此不冒。
在他看來,潛水、跳傘、攀巖這些活都是自己找刺激。
用網上的話來說就是,極限運只能中午玩,因為早晚會出事。
他有個初中同學就喜歡極限運,結果潛水導致肺染進一步引發了肺衰竭,從起初只是咳嗽到ICU里堅持了半個月,最終還是沒了。
因此哪怕他來到了83年代的天涯島,還是不去潛水。
太危險了。
他不玩潛水,對潛水的知識了解不多,但他約記得哪怕是不使用水肺的自由潛水,當水深較深的時候,也需要進行減理。
這樣歐人民的潛水也只能中午進行,否則早晚要出事。
後面他不敢讓歐人民下去冒險了。
正好歐人民的任務也完了,他將盤尺給王憶,說道:
「我測量了,桅桿是好東西,用整圓木製的,長度是24米,下面被斧子砍過,最的地方沒法測量,沒被砍過區域最地方的直徑是54公分。」
「還有它長度是二十七米半,寬八米二吧,我估著它的排水量得有兩百噸,這船不知道是哪個年代的,大!」
王憶好奇的問道:「桅桿下面有被斧子砍過的痕跡?」
歐人民一輩子都在玩木船和風帆船,所以對相關知識了解頗多。
他隨意的說道:「肯定是在這個大魚海遭遇暴風雨襲擊了,然後船上的人想要砍斷桅桿逃命,但還沒有來得及砍斷,船就沉了。」
「那桅桿是好東西,不知道在海水裡泡了多年,外皮被海水侵蝕壞了,我試了試整還行,還能繼續用呢。」
帆船上掛帆的桅桿,大多選擇長的高、韌好、質地輕的水杉木。
然後它製的時候要考慮到海水侵襲問題,所以往往會做防水理。
王向紅更是海里吃飯的行家。
他據歐人民的介紹開始對沉船況進行簡單的解析:
「那個,老白說這古桅桿上有斧砍的痕跡,說明當時確實發生了海難……」
「肯定了,正常況下帆船的桅桿是可以放倒的。只有在非常急迫,並且船艙里裝有貨時,船家才會捨得砍掉桅桿的。」歐人民說道。
王向紅點點頭:「對,然後眾所周知木頭做的桅桿和帆船是輕於水的。」
「這樣即使是發生了海難,如果是沒有過重的搭載,它在破碎之後,就是船艙沒有閉存水的況下,並不會沉海底。」
實確實如此。
一艘船如果氣艙、船艙等部位灌水后沉海底,可時間長了船艙破壞,那它又沒有陷泥沙中,它應該可以慢慢解漂浮起來。
「然後這個海水的腐蝕能力是很強的,老白說桅桿的腐蝕程度不嚴重,那我可以斷定,這沉船的沉沒時間不算久,可能是清王朝的船。」
「這船現在帶著桅桿沉在了海底,並沒有四分五裂也沒有飄起來,為什麼?」
王向紅出拳頭在扶手上砸了一下子:「我判斷的是,這船里還有貨!」
船上剩下的人聞言頓時神一振:「還有貨?」
「什麼貨?」
「隊長你趕說說,咱們隊里是不是發財了?」
王向紅笑罵道:「發個屁財,這都是國家財產,哪怕裡面有一船的金子,那也跟咱們沒有關係!」
然後他出正,說道:「如果我前面分析的沒問題,那麼船上能夠搭載的貨會是什麼呢?」
「我覺得,那時值得海運輸的有糧食、油料、布匹、海鹽等貨,可它們不足以把古帆船留在那裡。它們或者容易腐爛或者會溶於水,早就應該沒有了!」
眾人紛紛點頭:「有道理。」
王向紅說道:「不溶於水的資呢,最常見的是沙石一類的東西,可這玩意兒在古代不值錢,我覺得在那個年代是不值得海運輸的。」
「那麼!」
他徐徐的看向眾人。
王憶連連攤手。
這是百花獎頒獎晚會呢?哪來的這麼多關子可以賣?
其他人更是被他弄的心裡的。
蹲在地上的歐人民摳著腳問:「裡面到底有啥啊?隊長你快說。」
王向紅說道:「我認為能夠留住古帆船在海底的資,極有可能是貴重的金、銀、銅、鐵等金屬,又或是瓷!」
眾人聞言而振。
大傢伙下意識的要鼓掌歡呼。
王向紅下雙手說道:「別召集著慶祝,等等大膽他們的消息。」
大膽等人在水下掐著時間上浮,四五十米水深況下,帶水肺潛水個五六分鐘不必進行減理,可以直接上浮。
不過安全起見,他們還是緩慢上浮進行了減理。
等著大傢伙斷斷續續的出水,更多的信息也被傳送上來。
「這是一艘三桅桿風帆船。」
「主桅桿還沒砍斷,前後桅桿砍斷了不過也在船上。」
「確實沒什麼財,底下有一些桶,應該裝了桐油之類的?這麼多年桶都壞了,裡面東西都沒了……」
聽到潛水員們的彙報。
王向紅眉頭一皺,覺事很不對勁。
中國古代航海能力是相當強的,風力巨型帆船很大很多,他們今天到的是三桅,更多的還有七桅、九桅的。
為了能奔向遠海,這些船的用料和製造工藝都非常紮實,所以遇到風暴海難而不解是正常的。
如果它沒解又沉海底,時日如今船艙碎裂,那它在沒有貨重也沒有陷泥沙的況下,為什麼會沉在海底呢?
To上浮Or-Not下沉,這是一個問題。
(本章完)