“先生們士們，下午好！”

    “現在客艙乘務員將進行飛行前安全檢查，請您係好安全帶，打開遮板，並確認所有電子設備已關閉。謝謝！”

    “歡迎您乘坐東方航空公司航班MU5331前往省城。京城至省城的飛行距離是1343公裏，預計空中飛行時間是3小時5分。飛行高度6000米飛行速度平均每小時900公裏。”

    “為了保障飛機導航及通訊係統的正常工作，在整個航程中請不要使用手提電話、遙控玩、電子遊戲機等電子設備。在飛機起飛和下降過程中請不要使用使用手提電腦。”

    “飛機很快就要起飛了，現在由客艙乘務員進行安全檢查。請您坐好，係好安全帶，收起座椅靠背和小桌板。請您確認您的手提品是否妥善安放在頭頂上方的行李架或座椅下方。”

    “本次航班的乘務長李勇將協同機上所有乘務員竭誠為您提供及時周到的服務。謝謝！”

    “……”

    隨著一段段的提示聲音出現，飛機很快起飛了。

    大家都懷著期盼出現在省城的飛機場上。

    飛機剛飛上天空，很快有人也是準備睡一會，畢竟三個多小時的旅程對很多人來說也是一種煎熬。

    但是，一覺醒來就已經到了目的地。

    而此時的機長李勇卻突然接到塔臺傳開的聲音：“MU5331，請馬上返航。MU5331，請馬上返航，飛機上有突發狀況，飛機上有突發狀況。”

    突發狀況？

    李勇也是一臉懵，在乘客上飛機之前不是全麵檢查過了嗎，而且乘客也是經過檢查了，怎麽卻突然說有突發狀況？

    不過，飛機上有突發狀況也是正常，雖然見。

    如果塔臺要求航班返航，機長隻能無條件接，除非他了極端分子。

    “MU5331收到，MU5331收到。但是現在油料多過，需要卸載一部分油料才能降落。”

    “塔臺收到，塔臺收到。請MU5331盡快返航，同時這個消息不能向乘客通告，是返航。”

    返航？

    到底發生了什麽事？

    是不是飛機上有恐怖分子？

    又或者說，塔臺被恐怖分子控製了，然後要求他返航？

    李勇第一時間想到的是恐怖分子，但是他很快又否定了，畢竟在國不會出現恐怖分子的。

    而且機場更加不可能有恐怖分子出現，特別是京城。

    至於到底發生了什麽事，李勇也是一時間不知道。

    不過，既然是塔臺要求，李勇也不得不服從。

    雙方通完畢，機長也是迅速將飛機飛往大海。同時，飛機也在不停的爬升。

    李勇作為一名老司機，他也是敏銳的覺到事不簡單。為了以防萬一，他直接將飛機爬升了好幾千米。

    既然飛機上有突發狀況，而且又是不知道任何況的況下，他覺得還是小心為妙。

    如果真的有恐怖分子的話，如果飛機飛的太矮，恐怕就恐怖分子會這個時間知道。

    就算真的沒有恐怖分子，恐怕那些乘客也是會知道。

    要知道，京城飛往省城的航班是不需要在大海上飛行的。

    正是因為李勇的謹慎，也是讓謝芝真的危難暫時延遲。

    李勇用最快的速度將油料卸載掉，但是，因為卸載油料的同時，還是被乘客發現了。

    “飛機發生了什麽事？油箱裏好像出現的況啊，那些油料怎麽在不停的油？”

    “是哦，這到底是怎麽回事？趕向空姐匯報，讓機長趕檢查。”

    “這機長搞什麽啊，飛機油都不知道？他是不是想把我弄死在飛機上？”

    “特碼的，這機長是不是不想幹了，然後把我們拉去陪葬？”

    “閉上你的烏，你想死，我可不想死。趕找機場去！”

    “……”

    乘客的言論，空姐也是收到，同時第一時間聯係上機長。

    “我知道了，油箱油，我已發現。不過因為了不了油料，我們已經無法飛到省城了，所以我準備返航添加油料後從新起飛。”

    李勇的這個解析完全沒問題，有問題的是，為什麽油箱會油。

    不過，這個況，空姐卻是無權幹涉，隻能將機長的話轉告給乘客。

    乘客聽了，當然又是一陣謾罵。

    試問誰願意做上一架有問題的飛機上？而且又是浪費了他們的時間。

    所以甚至有乘客差點發生了暴。

    不過，同時有人眼神裏冒出了另一個彩。

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