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《重生:回到1991年當首富》第2841章 這可是一個大工程

索菲亞這一次從歐洲過來,是沒想到秋海集團竟然早就做足了準備,似乎他們當初給一氣集團授權,讓他們和大眾集團合作時,就已經考慮到了保時捷公司的所有反應。【,無錯章節閱讀】

  陳江海不想這麼快就把合同定下來,所以他讓人給索菲亞等人安排了住宿,讓他們先在平山住下來。

  只要時間拖的久一點,那麼著急的就該是索菲亞了。

  陳江海送走了索菲亞以後,立刻喊來了王亞迪。

  王亞迪原本是計劃還要再去一趟阿廷,先把的一些鋰礦事宜給定下來,並且他們比亞公司也要在阿廷建廠,所以還需要去理一些事

  不過從陳江海這裡得知了保時捷要來的消息,王亞迪便取消了自己的行程。

  秋海集團辦公室,周軍給王亞迪倒了一杯茶。

  「陳總,況如何?保時捷有什麼想法?」

  王亞迪有些急切的詢問到。

  他當然著急,要知道他們比亞公司已經和阿廷的道格家族簽訂了合同,今後可是要幫助他們打造跑車的。

  目前比亞普通的豪華轎車倒是可以生產了,也擁有了這種技,但是能車當年,那可是還差了點意思。

  國一直以來都被人詬病在汽車領域落後幾十年,其中原因之一就是因為國沒有自己的代表品牌。

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  汽車領域中,雖然國現在也有一些比較靠譜的汽車公司了,但是他們大多都是通過和外企合作,學習技,再製造自己的汽車這種手段來建設自有品牌。

  這說好聽點做借鑑,說難聽點,那也是拾人牙慧。

  陳江海的比亞也是這麼做的,不過他們好歹算是開拓了新能源這個全新的領域,同時他們掌握的電池技屬於全球領先。

  現在,比亞已經可以開創自己的品牌了,只是關於跑車這一塊,那就還是有些無能為力。

  「還沒談。」

  陳江海擺了擺手,隨後對王亞迪提問到,「最近你們的電池技有沒有新的進展?雖然我們現在技領先了別人,但還是得一直保持下去才行。」

  聽聞此話,王亞迪倒是顯得有些驕傲。

  「陳總,我們的電池技目前想要進一步的突破肯定是比較困難的,但我們最近也有了一些新的研發方向,相信快就今年,慢就明年,在汽車電池上,我們可以再進一步,最把這個續航里程還有充電的一些小問題都給解決掉。」

  王亞迪很自信的說道。

  「這樣最好,對了,我的想法是,後天帶著保時捷公司的那個代表團去你們工廠好好參觀一下,除了一些核心技外,我需要你們秀一秀自己的。」

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  陳江海角勾勒,他的意思王亞迪明白了。

  秀的目的無非就是要加深保時捷方面的印象嘛,讓他們了解了解,在新能源汽車領域,比亞究竟是一個怎樣的存在。

  如果沒有比亞公司的幫助,恐怕全球範圍,沒有人能夠在新能源電池技上達到這種高度。

  「嘿嘿,陳總你就放心吧,我們最近在和沃爾沃的工程師通,我們結合他們的經驗後,自主設計了一款我們自己的國汽車,雖然是才用的新能源框架,但是這輛車不論是安全,還是續航里程等等,那都是妥妥的世界一流。」

  王亞迪著腦袋說道。

  沃爾沃的技很不錯,讓比亞在這兩年長了不

  「這樣也好,那就秀一秀,到時候我們也好多點籌碼。對了,我估計保時捷這邊的合作方案最終會談和道格家族一樣的方案,你要做好準備。」

  陳江海緩緩說道。

  「我們可以和外商合作,但是前提是要做到互惠共贏,他們可以利用我們的技,但是我們也要他們的技。」

  「新能源電車的推廣需要全面話,不論是高端豪華轎車,還是中低端的普通轎車,我們都要全面考慮到位。甚至是跑車,我們同樣要抓住機遇。」

  陳江海一番話說下來,王亞迪基本上整明白了他的想法,陳江海要的是全面發展,打造出一個適合國的全面品牌。

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  國將會為未來汽車市場的頭部消費市場,無數的外企都會湧進來,到時候誰都想分一杯羹。

  從現在開始,比亞就應該未雨綢繆了。

  「是,我明白。」

  王亞迪立刻點頭說道。

  這是從戰略的角度出發,陳江海已經很明確的告訴了王亞迪今後的發展策略,所以王亞迪也不會掉以輕心。

  ……

  米國,福特公司總部。

  「我收到了最新消息,德國的大眾集團從國一氣集團得到了全新的電池技,這件事,對我們的影響恐怕會很大。」

  作為福特公司的總裁,韓凱面有些擔憂。

  福特作為汽車領域的巨頭,他們的汽車銷量一直都於領先地位。

  只不過進了千禧年以後,因為比亞和沃爾沃聯手搞出了新能源汽車,生生的把這個行業推了好幾步,所以現在傳統汽車企業也到了波及。

  沃爾沃集團已經開發出了自己的新能源汽車,並且已經在歐洲開始全面鋪設新能源充電樁。

  這可是一個大工程。

  他們一旦完,即便是今後別的車企研發出新能源電車品牌,恐怕也要和他們沃爾沃集團合作,畢竟新能源電車最大的一個問題就是充電難題。

  而沃爾沃現在大力鋪設各種充電樁,很大程度上可能就是想要獨自壟斷這門生意,今後別的車企想要再鋪設新能源充電樁,那本和代價就太高了,還不如直接和沃爾沃集團合作呢。

  福特公司的總裁韓凱就是擔心這一點。

  要知道,自從他們從比亞公司挖來了一個技人員以後,他們福特公司就正式推出了自己的電車產品,目前韓凱也在米國推進充電樁的鋪設工作。

  而他們福特的產品,可是要賣到歐洲去的。

  一旦沃爾沃搶先一步鋪設了充電樁,那麼今後福特可就著鼻子認可沃爾沃,並且還必須和沃爾沃達合作協議,不得不制於人。

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