HN6521從周水子機場回北興，原定到達時間十四點五十，進京市上空，飛機已經開始下降高度。

駕駛艙，秦司雁神淡然盯著儀表盤上各項數據，肩章上的四道杠出無聲嚴肅氣場。

客艙裏，乘務組正在進行飛機降落前的安全檢查工作。

並告知旅客係好安全帶，調直座椅靠背，收起小桌板，打開遮板……

經過一個多小時的飛行，即將到達目的地，機上旅客神態中都出了幾分期待。

就在這時，一縷嗆人的煙霧忽然間在客艙裏出現，最先察覺到的乘客猛咳了幾聲：“這是什麽味道……”

短短幾秒鍾時間，周圍人才剛反應過來，濃烈的煙霧就已經在整個客艙布。

“不會是著火了吧？？”

“咳咳……飛機出什麽問題了？？”

“嗚嗚嗚媽媽我害怕……”

一恐慌緒迅速蔓延著，起初還有人拿著手機拍攝，隨著煙霧越來越濃，有乘客被嗆到呼吸不暢，再沒有人抱著看熱鬧的心思，對待這場發生在自己上的危機。

客艙的乘務員迅速尋找起煙霧來源，安排三號位將況匯報給駕駛艙，同時一邊安旅客緒，一邊教他們如何應對這樣的急況。

客艙廣播鈴響起，乘務長仍然在這樣的危機況下冷靜安大家緒：“各位旅客，請係好安全帶，不要驚慌，相信我們……現在請大家放低姿態，低頭，彎腰，用我們分發的巾捂住口鼻……”

“我還年輕，還不想死！”

有緒崩潰的乘客低聲嗚咽，還有人哭著寫書，都到了死亡接近的絕……

駕駛艙。

秦司雁和副駕駛羅承已經接收到客艙煙霧報告，飛機部的貨艙煙霧警報也同時響起。

無法準確判斷火來源，但現在這個狀況，必然已經於危急中。

“雁哥，掛7700嗎？”

看了眼EWD上的警告信息，他果斷作出決定：“掛。”

危急關頭，秦司雁的聲音也平穩到沒有毫波瀾，隨即在頻率聯係空中管製：“北興進近，HN6521，客艙出現煙霧、貨艙出現煙霧，請求優先著陸。”

進近管製很快收到請求：“HN6521，北興進近收到，現在為你開放01L跑道。”

就在他準備複誦時，二號發機火警警報響起，刺耳聲響在駕駛艙不斷警告著危機況，EWD麵板上同時出現了二號發機火警信息。

ECAM上已經顯示出盡快著陸提醒。

“羅承，你負責二發關斷。”

秦司雁看著火警麵板和各儀表信息，手握縱桿，保持飛機姿態，作油門減速，使二號發機轉速下降。

同時，將ECAM理權給副駕駛。

副駕駛羅承采取關斷二號發機程序，揭開保險蓋，按滅火按鈕開關，切斷燃油、，釋放發機滅火瓶，防止發機的況進一步惡化。

他觀察著後續警報，皺皺眉：“雁哥，火還沒滅……”

秦司雁麵不變：“知道了。”

再聯係北興機場塔臺，他接連三遍，冷靜呼喊：“MaydayMaydayMayday，HN6521，二發火警，客艙煙霧，貨艙煙霧，申請保持當前航向，進行特置。”

與塔臺管製建立好通，確定航向以及降落跑道，他打開了客艙廣播。

被張恐懼氣氛籠罩著的客艙裏，男人平緩帶有力量的聲音出現：“各位旅客，我是本次航班的機長。”

“我們的飛機目前出現了機械故障，但是請各位放心，我們所有機組員都過專業的訓練，我也有信心有能力，將大家平安的送回地麵。”

地麵。

在HN6521掛出7700急代碼，並且連續呼Mayday之後，北興機場就已經啟了應急置程序。

作為機務人員，此時要做的是繼續堅守在崗位上，等待隨時召喚，哪怕林空羽知道此時的飛機很可能無法用正常流程駛停機位，和同事也仍然不能就此放輕鬆。

各種警笛聲越來越刺耳，北興機場消防救援，醫療救助等力量全都迅速到位。

登機救援車、主戰泡沫車等車輛已然守候在跑道旁，機場相關應急救援係統也迅速配合，暫時清空所有跑道，關閉機場控製區。

林空羽邊的同事已經很久沒看過這麽大的陣仗：“也不知道況怎麽樣了……”

但是想想就知道，都已經喊出Mayday的救援信號，就意味著，這是一次罕見的空中特。

林空羽仍然背脊直地站在原地，但拿著指揮棒的手裏不斷冒汗，雙仿佛已經失去知覺。

以往繁忙的北興機場上空忽然變得安靜，所有人都在等待著那架出現險的飛機進近。

在機坪上，無法知道此時的秦司雁在應對怎樣危機，也無法判定他麵臨的況，到底兇險到了什麽樣的程度。

但不斷告訴自己，他可以做到。

秦司雁是華航最年輕，也最有能力的飛行員。

……

許多飛行好者已經觀察到了這架發出Mayday信號的航班，看到其掛出7700代碼，立即在各大社上公布這個消息。

“發生什麽了？有沒有人知道最新況？”

“HN6521現在怎麽樣了？？”

“HN6521即將抵達北興機場！！”

實時追蹤全球航班態的件Flightrada上，HN6521也已經登上實時追蹤排行第一的位置，幾乎全球的民航從業人員和飛友都在關注它的最新向。

不知過去多久，林空羽向高空的視野裏，終於出現一架空客A320neo的影。

哪怕還有非常遠的距離，林空羽都能看到飛機二號發機尾部冒出的火。

的心髒揪，瞬間快要不過氣來。

秦司雁能夠平安落地。

他一定可以。

此時的HN6521，乘務組已經用上他們所有的專業能力安乘客緒，告知他們：“我們的飛機馬上就要著陸了，請各位旅客再次確認您的安全帶已經扣好係……”

而駕駛艙中，秦司雁控著隻剩下一個發機在運行的飛機，與塔臺進行最後通。

他的聲線裏，是令人信服和安心的沉穩：“北興塔臺，HN6521，建立01L盲降。”