蘇澤林向來是個做事風風火火的人,決定了就絕不磨嘰。
兩天后,他就和小楊哥、康寶弘兩人出現在了盛海某大眾汽貿店。
并非4S店,大眾還沒這東西呢。
國第一家4S店是本田的,99年開業,當時名羊城本田汽車公司第一特約銷售服務店,首次帶來“四位一”的服務模式和理念。
然而三人的目標并非本田,而是大眾。
踏進汽貿店銷售大廳,看著里面一輛輛嶄新的小轎車,康寶弘激得渾抖。
哪個男人心中沒有一個小車夢?
哪個男人不向往速度與激?
然而私家車是在太貴了,這樣的夢如此的奢侈而遙不可及。
在一年多之前,康寶弘連想都不敢想。
畢竟那會的他還是個網吧的小網管,整天熬夜一個月下來也就幾百塊工資。
就不吃不喝,要買一輛最廉價的私家車都得十幾年!
可是一年過后,自己已經來汽貿店提車了!
且提的還不是幾萬塊的國產門車型,而是傳說中的大眾呀,至得十萬往上的!
所以康寶弘說不興是假的。
從蘇澤林口中得知今天要來盛海,昨晚他甚至還失眠了,輾轉反側整夜都睡不著。
不過現在康總經理依然神奕奕,毫沒有因失眠而有任何疲態。
這就是所謂的人逢喜事神爽吧。
“歡迎臨!”
剛進門就有汽貿店的銷售迎了上來。
小楊哥和康寶弘穿得西裝革履,新世紀了臨安市知名連鎖數碼商行后,兩人也有了點氣勢,加上一品牌,還戴了機械表,銷售一看就覺得是有意向提車的老板,而不是過來瞎逛的,招呼也是分外熱。
蘇澤林一看要麼是男銷售,要麼是姿平庸的銷售,瞬間就失去了興趣。
而且,今天他不只是打算過來提車,還得會一位“故人”。
“我到隨便轉轉!”
丟下一句話,蘇澤林就徑直走掉了。
在汽貿店銷售大廳中轉了一圈,見到的銷售都沒理會他。
畢竟是個小頭,以為只是隨著一起過來瞧熱鬧的。
并非目標人群,招呼了也是浪費時間。
蘇澤林也對們沒興趣,這些都不是他要找的故人。
沒記錯呀,我能確定是這家汽貿店。
而且這會應該也來上班了!
難道恰好到今天休息?
就在混子心中納悶著之時,后傳來了一個聲。
“你好,歡迎臨!”
聽到這個悉的嗓音,混子角就挑起了一笑容。
這趟,我沒有白來!
回過頭,站在后的是個很年輕的銷售MM。
二十出頭的樣子,芳華正茂,一頭烏發盤了個髻,一雙杏眼水汪汪的,眼角下的淚痣沒有破壞五的,反而平添了幾分味道。
略施澹妝,彎彎的柳眉很顯然經過心修飾,描得又長又細,櫻凃了淺淺的釉,更為鮮艷滋潤,散發迷人澤。
一套式西裝制服包裹著玲瓏窈窕的段,整個人的打扮要比這個年齡的其他孩略顯一些,然而相較汽貿店的銷售中就較為青了,白皙如玉的俏臉稚氣未。
終于見到你了!
蘇澤林吁出一口氣。
本來還擔心會撲空呢。
這個汽貿店的銷售MM,就是他的“故人”,關系匪淺的那種。
宋雨薇。
真正能干的小副手!
他前世當老總時候的書!
有事書干嘛,大家都懂的。
作為書和助理,或許比任何人跟在自己邊的時間都更多。
在公司整天見面就不用說了,應酬或者出差什麼的也經常隨行在側。
很能干,兩種意義上都可以這麼說。
前世的時候,混子也是在這家汽貿店買第一輛車的時候認識的。
那會他剛畢業,開始創業沒多久,不過事業已有了很明顯的上升苗頭。
車是老爹贊助的,蘇建軍很開明,他覺得兒子平時跑生意必須得有一輛車。
方便,且有排面!
如今兩人都相識提早了幾年。
這是小副手的第一份工作,當時已經在這里上班三年,認識蘇澤林后沒幾天就離職了,當了他的書,然后一干就干了很久。
算起來,這會應該是剛到汽貿店沒多久,所以還沒其他銷售那麼老辣,專門找有能力有意向購買的目標。
但是歪打正著,還真找對人了,的業績很快就會增添一筆。
盡管是前世的枕邊人,但這會還沒認識呢。
蘇澤林笑了笑:“呵呵,你二十歲的時候,原來是這個樣子的呀!”
宋雨薇:“?”
這個客人的話沒頭沒腦的。
不過銷售妹紙卻是有點吃驚。
他怎麼知道我二十歲的?
很多人都能看出宋雨薇也就二十出頭,不過一般都會猜二十二,因為的氣質比實際年齡要。
蘇澤林也是有而發,隨口慨一句而已,隨后他又道:“我想看下車!”
“好的,先生!”
宋雨薇回過神來,捋了捋前額幾散的劉海,隨口問道:“不知道您先看什麼樣的車呢,比如說價位或者其他要求?”
“普桑吧!”
蘇澤林毫不猶豫地道。
兩千年初說到買小車,那就永遠都繞不開老三樣。
在經濟和汽車市場遠遠不如后世繁榮的九十年代,國經濟好轉,一些富裕的人已經開始將目瞄向私家車了。
其中三款車型了夏國汽車市場的寵兒,它們分別是神龍富康,一汽大眾捷達和盛海大眾桑塔納。
可能現在的新車友已經不怎麼聽說過老三樣了,然而老資格車友很清楚這個詞眼曾經代表的分量。
在2000年前后,它們只能用家喻戶曉來形容。
神龍富康,原型是雪鐵龍ZX,92年引進,由于正值夏國奔小康口號的時期,于是在國市場取名富康。
當時開創了國兩廂車的先河,作為平價國外品牌車型之一,幫助很多人實現了私家車夢鄉,后來改名為麗舍,可惜那會已經風不再。
捷達也是公認的神車了,91年引進,后世累計銷量四百萬輛,這樣的數字是不可思議的。
87年引進的桑塔納更牛掰,累計銷量五百萬多,不管單位還是個人都喜歡,兩千年前后商務轎車當之無愧的一哥,它幾乎就是一部汽車歷史的影,
蘇澤林就打算在老三樣中選,而且目標早就確定了桑塔納。
這車遍布國的大街小巷,政府公務車、婚慶用車、出租車……也是這個年代無數條件好的家庭的第一步私家車。
之前新世紀財院店和浙大店開張當日到賀的那些老演員,絕大多數開的就是桑塔納。
符合自己在新世紀對外名義上的份定位,同時又兼顧了舒適型和排面,還皮實耐用省心。
符合這幾點,在當下就很完了,要求也不能太多,畢竟這個價格區間能選的車型也很有限。
作為賣得最好的神車,同時也是門車型,有客人想看普桑再正常不過了,宋雨薇也不到意外。
“先生,這邊請!”
宋雨薇蹭著高跟鞋在前面帶路,走路時微微扭小蠻腰,還賞心悅目的。
很快把蘇澤林帶到一臺黑的三廂小轎車之前。
普桑也就是普通桑塔納的簡稱。
還有個進階版的桑塔納2000,車更為厚實,剎車能和舒適均有所提升,發機沒那麼抖,風噪低,減震平緩,提速快,前后排距離更寬裕,儀表燈是背景式,總之各方面都要比普桑好一點,但價錢也得貴個幾萬,普桑最低十一萬,而2000則要賣到十五萬了。
對于主管經理,門的普桑就完全足夠撐面子了,所以這個檔次很合適。
讓宋雨薇拿來鑰匙,著車,對照銘牌,打開發機蓋,檢查防撞梁,聽發機聲響,嘗試掛擋平順……
旁邊的宋雨薇看得一愣一愣的。
別人來看車,剛開始是真的看,通常先在車外面東轉轉西瞧瞧,隨后坐進去一下座椅舒適和飾什麼的,最后才會驗車。
這小帥哥直接跳過了前面的步驟,且驗車的流程還講究。
一系列的檢驗下來,確定這輛新車沒什麼問題,蘇澤林合上發機蓋,問道:“我想試駕,可以嗎?”
“啊,可以!”宋雨薇回過神來:“不過先生請出示一下份證和駕照,據規矩,我們得先做個登記!”
無證駕駛肯定是不行的,更何況蘇澤林還如此年輕,有沒有駕照是個問題,得先確定這點。
不過宋雨薇的擔心是多余的。
蘇澤林從口袋里拿出兩個證件,塞到宋雨薇的手中。
還真有駕照呢,看來他是來真的呀……
看了下份證,才十八歲半而已。
這樣算下來,就算年滿十八周歲的當天報考,駕照到手最多也就三四個月。
宋雨薇心中滴咕著,拿去做登記了。
過得一會回來,后還跟著個汽貿城的老師傅。
因為從來沒過蘇澤林這個年齡的人來試車,穩妥起見,還是找個經驗富的師傅在副駕看著會比較好,自己也就個菜鳥,怕是鎮不住呀!
老師傅先幫忙把那輛普桑開出門口,隨后坐到副駕上,而宋雨薇則坐到后排。
幾分鐘之后,汽貿城附近的試駕道路上。
老師傅和銷售妹紙都一臉驚訝地看著混子嫻地掛擋換擋,加速減速,急剎點頭測剎車靈敏度。
蘇澤林那手出神化的縱技巧讓兩人都有點懵圈。
很多十幾年的老司機看著都沒這麼練澹定的,他這心態放松得簡直有點過分了,毫沒有菜上路的張和手忙腳。
夏國限制必須年滿十八周歲才能考駕照,他最多也就拿駕照幾個月而已吧,這技是怎麼練出來的。
也有可能沒考證之前就開車了,也有數這樣的人。
然而就算十五六歲開始駕齡,也不可能玩得那麼熘呀!
老師傅想不通,他有點懷疑這小子是不是天山姥,能返老還。
沒有了陪同菜鳥試駕的高度張,老師傅放心了,因為他知道這小頭的技絕對比店子里絕大多數的銷售都要好,甚至未必在自己之下。
一通試駕完畢,回到汽貿店,老師傅離開去忙活了。
從駕駛室走下的蘇澤林也不和宋雨薇多廢話,他拍了拍引擎蓋:“就這輛,刷卡吧!”
額,這就賣出去了?
蘇澤林快得讓妹紙一下子都沒能反應過來。
而且對方那輕描澹寫的口氣,好像這輛三廂小轎車并非奢侈品,而是裝兩節五號電池那種。
很多富豪第一次買車都是興高采烈的。
宋雨薇還真是從沒見過混子這樣的另類。
在蘇澤林這樣的重生者眼里,桑塔納當然是算不上奢侈品的。
前世他擁有超過千萬的跑車,別墅車庫里隨便一輛車拿出來都是百萬以上的,對這種大眾的門小車自然不會太冒。
更何況這個時代的車子也太糙了,無論車流線還是飾都不夠致,整個大鐵盒子似的。
所以對蘇澤林而言就代步工。
當然,拿來裝裝杯也是可以的。
這東東在當下是奢侈品,只要是個車都,哪怕最便宜的都能用來裝杯!
混子甚至懶得講價,這個年底的大眾也沒什麼優惠可談,就當在未來能干的小書面前展現一下自己的爽快了。
辦手續的時候,兩人隨意閑聊著。
不知為什麼,宋雨薇發現這個初次面的年輕人很懂自己心思,談的也都是自己最興趣的話題,就像認識多年的老朋友,全然沒有陌生人的覺。
這就讓很納悶,想來想去,都是今天第一次見面呀。
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