葉舟走向推發機主控倉，屏幕上展示著所有發機的預啟狀態，逐一檢查過後，他按下了工質艙解鎖按鍵。

指令已經傳輸到中央指揮系統，在艦長確認之後，工質艙將會把儲存的工質水注到排氣集管中，經過過熱等離子加熱后噴出，提供大量推力。

一切都已經準備就緒，左側的大屏幕上顯示著飛船駕駛艙的實時畫面，葉舟的耳朵里傳來連續不斷的指令聲。

「已經目視carme，軌道測算完，最佳進路徑解算完，開始進伴飛軌道。」

「華盛頓號、但丁號就緒，當、長平、虎門號正在進伴飛軌道。」

「收到虎門號協調指令，進路徑有變，實時調整中。」

「調整完畢，開始減速，降低公轉軌道，軌道下降4公里。」

「下降完，注意carme星群外圍木衛四十二忒爾克西諾厄的位置，它現在距離我們只有6公里，有撞風險。」

「明白，已經進行迴避軌道計算。」

......

葉舟切換到飛船外景畫面，此時的衛青號已經併了carme星群的逆行軌道，但仍然游曳在星群外圍，只有在進行最終的推作業時，它才會進一步上升高度，將自己調整到與carme、也就是木衛十一同一平面上。

在飛船前進方向的左側，當、長平、虎門三艘華夏飛船也正在進行伴飛軌道調整，而丑國和歐洲所屬的華盛頓號、但丁號已經完了所有作，在飛行方向的後方，承擔軌道預警任務。

按照計劃，他們並不會參與這次的推行，而是作為備選，在四艘華夏飛船出現意外時才進行補充。

這就要求他們時刻保持在警戒位置上，客觀的來講，相比華夏的四艘飛船，他們在推初期所面臨的風險還要高得多，因為他們需要進行不間斷的短程機，避開carme星群的所有衛星。

但同樣的，他們不需要直接接近木衛一，沒有墜木衛一的風險，也不用進木星近地軌道，順利撤離的概率要大得多。

實際上，在計劃制定的最初期，三方代表曾經就分工問題做過多次討論，最後制定的方案也充分考慮了所有國家、乃至於宇航員的意見，但即便如此，對方的民眾仍然對這個計劃表達了強烈的不滿。

他們可不會管華夏人要面對什麼，他們只知道自己的英雄宇航員會有生命危險。

但好在，能走上太空的，大部分都是人類中最優秀的、最忠誠的那批人，在拋下國家之間的桎梏之後，哪怕是西方人，也可以作為值得信賴的夥伴了。

「忒爾克西諾厄軌道運行規律解算完，衛青號，數據已經傳遞到中央理。這裡是華盛頓號，我們在你後。」

葉舟下意識回頭，屏幕上的畫面顯示也隨即轉到了後的牆壁上，在那裡，葉舟看到一顆小小的亮點，淡藍的閃中，距離衛青號足足兩千公里的華盛頓號向他們發來了最新的檢測信號。

「衛青號收到，開始按照預訂軌道伴飛。」

「鄭和號已經完彈弓飛行，4小時候到達預訂集結點。」

「明白，已經獲取到鄭和號位置，數據已傳輸。」

「據木衛一當前自轉況，鄭和號需要修正航向兩度，請以特瓦史塔火山群為航向坐標調整。」

「收到，航向坐標，木衛一北極，特瓦史塔火山群，坐標已獲取。」

一系列的變軌作之後，6艘飛船終於進了各自位置，從葉舟的視角來看，所有的飛船都呈現出相對靜止的狀態----或者說，連遠的carme木衛十一，也開始靜止了。

但與之相反的是，飛船周圍的軌道上，數不清的衛星和小型塵埃團正以極快的速度閃過，在某些特定的角度，它們偶爾會反出來自遠的，就好像倏忽出現，又倏忽消失一樣。

這樣的場景很，讓葉舟不由得想起了夏夜裡的螢火蟲，就連耳中也出現了蟬鳴的幻覺。

但很快，他便意識到了那些「螢火蟲」的可怕。

因為其中一顆螢火蟲，正逐漸在飛船的視野中變大，直到佔滿了整個舷窗。

那是亞楠剋星群的木衛二十四，它的直徑只有區區5公里，但當它以20公里的距離掠過時，那種瞬間的衝擊力，就彷彿與一輛高速行駛的火車在10厘米的距離上肩而過。

葉舟心有餘悸地看向木衛二十四消失的方向，屏幕上跳出了推發機檢測完的報告，所有數據一切正常，偏濾狀態良好，第一壁溫度和輻照損失低到可以忽略不計。

所有他能做的事，在這一刻，都已經做完了。

「推發機檢測完，隨時可以點火。」

所謂的「點火」，其實並不算是一個嚴謹的措辭，它所指代的是讓推力發機進飽和工作狀態，開始向飛船輸出推力。

「收到，點火準備完，工質艙已解鎖。」

「工質艙解鎖信號收到。鄭和號，請啟你的推力發機，準備進木衛四近地軌道。」

葉舟向鄭和號發出了指令，片刻之後，伴隨著簡短的答覆，他從顯示屏上看到了鄭和號推力發機點火的景象。

工質湧聚變發機集管，在等離子的加熱下，瞬間汽化膨脹，隨後又從發機尾部噴出。

亮藍的火焰照亮了無垠宇宙的夜空，僅僅是一分鐘之，鄭和號所產生的加速度便達到了30g，在這樣持續超過5分鐘的加速度之下，沒有任何人能夠維持住原有的結構而不損壞。

但鄭和號不用擔心這個問題，因為，在那艘飛船上，沒有活人。

或者說，沒有任何碳基形態的活人。

所有進鄭和號的船員都已經經過了全方位的改造，他們的軀全部被機械結構替代，大腦被保護在特殊設計的金屬顱骨之中，這樣的保護足以讓他們承住極限況下接近50g的過載。

「加速已經完，預計在兩小時40分后掠過北極。」

「通道富集狀態正常，他們就在我們的尾部。」

「烽火裝置功率已經達到最大，目前相鄰維通道打開狀態正常，能量逸散率正常。」

「可以開始倒灌了。」

鄭和號的回複信息傳遞給了待命的全部六艘飛船，短暫的停頓之後，衛青號領航員將通訊頻道轉到了全局共模式。

從這一刻起，他正式從衛青號的船長，晉陞為整個艦隊的總指揮。

所有七艘飛船，全部要聽從他的調遣。

葉舟張地注視這屏幕，那上面呈現著領航員冷峻的側臉。

片刻后，他的耳中聽到了領航員的聲音：

「開始行！」