空中的激戰從夜間打到了第二天中午。

當夜晚離去，雨也停了下來。時至中午，天空中出現了一抹眼。此時，空中的激戰也接近了尾聲。

雙方的打到最後，彈藥和燃料都消耗殆盡。奧瑞亞的轟炸機全部被擊落，銳的員雖然沒有陣亡的，但是飛機基本都了殘廢狀，其他的空軍有不的戰鬥機被擊落。特裡亞也好不到那裡去，兩百多架飛機剩下不到三分之一，並且最高指揮也在戰鬥中陣亡！

最終，雙方無奈撤退。這場戰鬥算是以平局結束！打到最後，雙方有默契的撤退了。

“夜襲失敗了！”

“沒關系，我已經知道原因了！”

奧瑞亞的指揮中心，蔡正獨自一人坐在裡面。他一直沉默著，他在思考這一次失敗的原因。

本一切都會很順利，但是他怎麼都沒有想到敵人竟然會在半路前來攔截。這一次的行天無，完全是一時興起，本沒有可能泄消息。不過很快他就從報人員哪裡得到了消息，敵軍有了一直做雷達的先進裝備！

“媽的，大意了。如果不是有著完善的報系統，那麼就真的危險了！”蔡正有些自責，實在是太大意了！顧著搞飛機，連雷達這種空戰利都沒有想到。

而更可怕的是，究竟是誰給特裡亞人安裝的雷達！

“你在想什麼？”沒過多久，蝶從外面走進了。也是剛剛得到了夜襲失敗的消息。

“夜襲失敗了，但是你知道為什麼失敗嗎？”蔡正問道。

“知道了，是雷達暴了我軍的行蹤，讓敵人有了出兵攔截的機會！”蝶說道。

“可是，究竟是誰給他們的雷達！”蔡正又問道。

“不知道！“”蝶無奈的搖搖頭，他並沒有拿出過雷達的圖紙。

“那麼就很可怕！”蔡正忽然意識到了一件可怕的事，“難道，和你一樣的人不只你一個！”

“這，這不可能！”蝶直接從位置上面站了起來，緒很激“這種事絕對不可能，我是獨一無二的！不可能，絕對不可能！”

“可是，事已經發生了。”蔡正說道“放心吧，沒事的！就算有那又如何！”

“就算有也沒什麼！他出現的太晚了，現在的局勢掌握在我們手中！”蔡正說道，“他不算什麼，你才是最棒的。而且你忘記了，我們還有一件一直沒有使用的武。有了那個大家夥，我們就能於不敗之地。”

“恩，我已經將它修好了，所有的武裝備也在基地當中全部組裝完畢。現在，它就差一名合格的機師了！”

蝶漸漸冷靜下來，眼中的焦慮變了堅定！

“我一定要打敗那個家夥！”

事後，奧瑞亞也加了對雷達的研發，很快也搞出了雷達並且裝到了各個空軍基地和各個重要的城市。同時，陸軍也繼續開拔向著特裡亞的皇城繼續進攻。

同時，蝶又著手開發新的戰鬥機。既然出現了一個和自己一樣擁有類似能力的人，那麼就要和對方一決高下。

“我們的第一架噴氣式戰鬥機已經在試飛了！”蝶拿著報告書走進了蔡正的房間。

“me-262？”蔡正愣了一下問道。

“是的，就是它！”

me-262由德國於1939年首先研制出。當然，最早投戰鬥的噴氣式戰鬥機可不只是它一個！

最早投批量生產並轉變被部隊的噴氣式戰鬥機是英國的‘流星“式戰鬥機和德國的梅塞施特ME-262型戰鬥機。

Me-262首次試飛在1942年7月18日，時速達850公裡，這比當時所有活塞式戰鬥機要快得多。

me262噴氣式戰鬥機的研制功，令德**界形喜於，揚言盟軍3架戰鬥機才能抵擋住一架Me262。獨裁者希特勒在觀看飛行表演後甚至極其武斷地下令先將Me262作為高速轟炸機投產使用，因為他認為當時只有進攻，毋需防衛。殊不知，他的這一武斷的決定，不僅大大延緩了Me262作為新一代戰鬥機的正常發展，差一點斷送了這種能超前的機種。

為此梅塞施特不得不重新修改設計增加掛彈架。直到1944年秋天，Me—262才得以作為戰鬥機投使用。

1944年7月25日，Me262首次與皇家空軍一架“蚊”式飛機不期而遇，“蚊”式偵察機在慕尼黑上空9000米高度飛行。英國飛行員本不害怕德國戰鬥機，通常德國的戰鬥機爬到這個高度的時候早就沒勁了。因此當他扭頭發現後400米出現了一架敵機的時候，多有點驚訝，更令他驚訝的是，這架飛機竟然沒有螺旋槳！

8月，由德國翁蘭校指揮的第51轟炸航空團第一次將轟炸型Me262A—2a投北非戰場，但因掛彈後速度降至670千米小時，常常為盟軍螺旋槳戰鬥機追擊的靶標。加上為預防俯沖引起飛機解，飛機只許作平飛投彈，造命中點偏差達到1～2千米……事實證明，Me262本不適於作為轟炸機使用。

真正的戰鬥機改型Me262A—1a是1944年6月才正式參戰的，EK262實驗飛行隊年輕的指揮諾沃托尼校率先擊落盟軍偵察機一架。

8月末，希特勒允許“有限生產”這種戰鬥機改型。9月，剛剛組建正規戰鬥部隊，即“諾沃托尼司令飛行隊”擁有飛機40架，主要任務是本土防空作戰，作戰對象是飛境的盟軍四發機大型戰略轟炸機。

在一次戰鬥中，6架Me262於數分鐘接連擊落15架B-17型轟炸機，Me262的大口徑航炮開始顯示出對大型目標的有效摧毀力，而高速飛行又提高了自的生存。10月中旬開始，該部每天出3～4架，伏擊於敵轟炸機航線兩側，三十天又擊落敵機22架。

諾沃托尼殞命後，部隊改編為“第7興登堡飛行團”，由施泰因霍夫上校接替指揮，全團飛機也改裝了55毫米的R4M空對空火箭。至1945年2月的最後一周，該團共擊落大型轟炸機45架，戰鬥機15架。

經過多次修改之後，機頭裝上FuG-218型雷達的Me262B-1aU1雙座夜間戰鬥機改型於1945年2月參戰，從屬於“貝他司令飛行隊”，負責柏林夜間防空。4月又改稱第11夜間戰鬥機中隊，至4月底解散前，共擊落“蚊”式飛機30架，其中16架系貝他一人所為。

至大戰結束，各型Me262合計生產出1433架（一說1294架）。可惜的是世界頭號王牌飛行員埃裡希·哈特曼校從來沒有使用過這種不太可靠的飛機，他在Me109上完了352架的驚人就（埃裡希·哈特曼一共執行了一千四百零四次戰鬥任務，戰了八百二十五次，擊落擊傷飛機3一共352架，並且從未讓一名自己的僚機喪生。）

盡管Me－262取得了輝煌的戰果，但它已不策挽回**德國的敗局了。

而這一次me-262來到了這個世界，究竟能發出怎麼樣的戰鬥力！